Pourquoi le Congrès envisage-t-il d'étendre les allégements fiscaux sur les courses NASCAR et les courses de chevaux

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1. American Pharoah n'a peut-être pas remporté le prix du "Sportif de l'année" de Sports Illustrated, mais les courses de chevaux ont remporté un autre type de victoire mardi.

2. Le Congrès envisage de prolonger les allégements fiscaux accordés aux secteurs des courses de chevaux et du sport automobile dans le cadre du programme de dépenses générales et d'allongeurs fiscaux 2016 publié mardi soir après des semaines de négociations entre républicains et démocrates.

3. Le soi-disant "allégement fiscal de NASCAR", d'une valeur estimée à 11 millions de dollars pour l'année d'imposition 2015, ne s'applique pas vraiment à l'organisation de courses de stock-car elle-même. Au lieu de cela, il permet aux propriétaires de "complexes de divertissement de sport automobile" - c'est-à-dire de pistes de course - de déduire les coûts de construction et de rénovation sur une période d'amortissement condensée, réduisant ainsi leur facture fiscale globale. La plupart des pistes, pas seulement celles qui accueillent des événements NASCAR, sont éligibles.

4. L'allégement fiscal a été adopté pour la première fois en 2004, mais les pistes de course l'utilisent depuis des décennies, selon des responsables de l'industrie. L’industrie et certains législateurs ont cherché à la rendre permanente, mais le Congrès a généralement choisi de la prolonger d’une année à l’autre. L'industrie automobile affirme que cette disposition permet aux propriétaires de circuits de réinvestir plus d'argent dans leurs activités, bien que les observateurs des allégements fiscaux aient critiqué cette décision, notamment avec Citizens for Responsibility and Ethics à Washington.

5. Le secteur des courses de chevaux, quant à lui, bénéficiera de l’allongement de l’allégement fiscal accordé aux chevaux pur-sang, dont le coût est estimé entre 74 et 97 millions de dollars. Cet allégement fiscal permet aux propriétaires de classer les chevaux comme "propriété de trois ans" et leur permet d'accélérer la période d'amortissement de certains chevaux de race.

6. Cela "reflète mieux la longueur de la carrière d'un cheval de course", selon certains initiés de l'industrie, tandis que la National Thoroughbred Racing Association a déclaré que l'allégement fiscal "indique que les législateurs comprennent les contributions de notre industrie. à la création d'emplois et à la santé économique globale du pays. "

7. Cette disposition était à l'origine un produit du projet de loi agricole de 2008, sur l'insistance du leader de la majorité au Sénat, Mitch McConnell (R-Ky.), Dont le pays d'origine est le berceau des courses de chevaux américaines. Depuis, il a été prolongé chaque année depuis (parfois de manière rétroactive) en dépit des critiques de certains démocrates selon lesquelles il profite principalement aux propriétaires de chevaux fortunés, compte tenu des coûts exorbitants de l’élevage et de la formation de pur-sang champions.

8. American Pharoah n'a peut-être pas remporté le prix du "Sportif de l'année" de Sports Illustrated, mais les courses de chevaux ont remporté un autre type de victoire mardi.

9. Le Congrès envisage de prolonger les allégements fiscaux accordés aux secteurs des courses de chevaux et du sport automobile dans le cadre du programme de dépenses générales et d'allongeurs fiscaux 2016 publié mardi soir après des semaines de négociations entre républicains et démocrates.

10. Le soi-disant "allégement fiscal de NASCAR", d'une valeur estimée à 11 millions de dollars pour l'année d'imposition 2015, ne s'applique pas vraiment à l'organisation de courses de stock-car elle-même. Au lieu de cela, il permet aux propriétaires de "complexes de divertissement de sport automobile" - c'est-à-dire de pistes de course - de déduire les coûts de construction et de rénovation sur une période d'amortissement condensée, réduisant ainsi leur facture fiscale globale. La plupart des pistes, pas seulement celles qui accueillent des événements NASCAR, sont éligibles.

11. L'allégement fiscal a été adopté pour la première fois en 2004, mais les pistes de course l'utilisent depuis des décennies, selon des responsables de l'industrie. L’industrie et certains législateurs ont cherché à la rendre permanente, mais le Congrès a généralement choisi de la prolonger d’une année à l’autre. L'industrie automobile affirme que cette disposition permet aux propriétaires de circuits de réinvestir plus d'argent dans leurs activités, bien que les observateurs des allégements fiscaux aient critiqué cette décision, notamment avec Citizens for Responsibility and Ethics à Washington.

12. Le secteur des courses de chevaux, quant à lui, bénéficiera de l’allongement de l’allégement fiscal accordé aux chevaux pur-sang, dont le coût est estimé entre 74 et 97 millions de dollars. Cet allégement fiscal permet aux propriétaires de classer les chevaux comme "propriété de trois ans" et leur permet d'accélérer la période d'amortissement de certains chevaux de race.

13. Cela "reflète mieux la longueur de la carrière d'un cheval de course", selon certains initiés de l'industrie, tandis que la National Thoroughbred Racing Association a déclaré que l'allégement fiscal "indique que les législateurs comprennent les contributions de notre industrie. à la création d'emplois et à la santé économique globale du pays. "