Tom Coburn presse le Congrès d'éliminer les allégements fiscaux accordés à NASCAR, Hollywood

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1. WASHINGTON - Le sénateur Tom Coburn (R-Okla.) A pressé le Congrès vendredi d'éliminer les allègements fiscaux et les failles qui profitent à NASCAR, Hollywood et d'autres groupes d'intérêts spéciaux.

2. Coburn a déposé jeudi un amendement qui "crée un fonds de réserve neutre vis-à-vis du déficit afin de supprimer les allégements fiscaux sur les intérêts spéciaux pour les tournées PGA, les tournois NFL, NASCAR, Hollywood, Fish Tackle Box et les chasseurs à la baleine. " L'amendement fait partie du projet de loi sur le budget voté par le Sénat - une session marathon de votes au cours de laquelle des dizaines d'amendements seront présentés au Sénat vendredi et le plus probablement arriveront samedi matin.

3. L’échappée NASCAR a été créée en 2004 et élargie par la législation afin d’éviter ce que l’on appelle la falaise fiscale. À l'époque, beaucoup ont critiqué l'accord fiscal qui réduit considérablement le salaire net de millions de travailleurs américains tout en conservant des milliards de dollars en dons d'impôt des entreprises.

4. L’allégement fiscal de NASCAR accorde un léger avantage fiscal aux propriétaires de complexes de sports mécaniques pour accélérer leurs dépenses d’amortissement ou réduire davantage leurs dépenses, telles que les investissements dans leurs biens, sur une période de sept ans. réduire les impôts qu'ils doivent payer. Les partisans soutiennent que la pause permet aux propriétaires de l'association de rivaliser sur un terrain de jeu égal avec d'autres parcs thématiques, généralement selon un calendrier similaire de sept ans.

5. Mais le coût pour les y aider est élevé, en particulier à un moment où le Congrès a déterminé le budget pour chaque dollar économisé.

6. Cette échappatoire de la NASCAR coûtera aux contribuables environ 46 millions de dollars en 2013 et 95 millions de dollars supplémentaires d'ici 2017, selon le Comité mixte sur la fiscalité. Pendant ce temps, le fardeau fiscal du travailleur moyen augmentera d'environ 1 000 dollars en 2013 en raison de la volonté du Congrès de laisser expirer la réduction de la masse salariale, une perte qui affecte environ 160 millions de personnes.

7. Le porte-parole de Coburn, John Hart, a déclaré que le sénateur de l'Oklahoma voulait souligner la "stupidité du code des impôts."

8. "Le code des impôts est encombré de marques d’intérêts spécifiques", a déclaré Hart au journal The Huffington Post, ajoutant que les démocrates et les républicains soutiennent depuis longtemps les cadeaux. "Nous ne pouvons pas avoir de vaches sacrées."

9. Coburn était l’un des rares membres du Comité des finances du Sénat à avoir voté contre les allégements fiscaux accordés aux groupes d’intérêts spéciaux en août dernier, lorsqu’il avait approuvé les mesures par un vote de 19 voix contre 5. Le sénateur de l'Oklahoma a finalement voté en faveur de l'accord fiscal, mais a critiqué l'inclusion de ce qu'il a appelé "des cadeaux fiscaux pour des groupes spéciaux".

10. "Je suis sûr que des deux côtés le voulaient dans [!l'accord fiscal

11. WASHINGTON - Le sénateur Tom Coburn (R-Okla.) A pressé le Congrès vendredi d'éliminer les allègements fiscaux et les failles qui profitent à NASCAR, Hollywood et d'autres groupes d'intérêts spéciaux.

12. Coburn a déposé jeudi un amendement qui "crée un fonds de réserve neutre vis-à-vis du déficit afin de supprimer les allégements fiscaux sur les intérêts spéciaux pour les tournées PGA, les tournois NFL, NASCAR, Hollywood, Fish Tackle Box et les chasseurs à la baleine. " L'amendement fait partie du projet de loi sur le budget voté par le Sénat - une session marathon de votes au cours de laquelle des dizaines d'amendements seront présentés au Sénat vendredi et le plus probablement arriveront samedi matin.

13. L’échappée NASCAR a été créée en 2004 et élargie par la législation afin d’éviter ce que l’on appelle la falaise fiscale. À l'époque, beaucoup ont critiqué l'accord fiscal qui réduit considérablement le salaire net de millions de travailleurs américains tout en conservant des milliards de dollars en dons d'impôt des entreprises.

14. L’allégement fiscal de NASCAR accorde un léger avantage fiscal aux propriétaires de complexes de sports mécaniques pour accélérer leurs dépenses d’amortissement ou réduire davantage leurs dépenses, telles que les investissements dans leurs biens, sur une période de sept ans. réduire les impôts qu'ils doivent payer. Les partisans soutiennent que la pause permet aux propriétaires de l'association de rivaliser sur un terrain de jeu égal avec d'autres parcs thématiques, généralement selon un calendrier similaire de sept ans.

15. Mais le coût pour les y aider est élevé, en particulier à un moment où le Congrès a déterminé le budget pour chaque dollar économisé.